| 途昂 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 330TSI 舒适版 | 30.89 |
| 330TSI 豪华版 | 33.89 |
| 330TSI 旗舰版 | 39.89 |
| 380TSI 舒适版 | 32.89 |
| 380TSI 豪华版 | 36.89 |
| 380TSI 旗舰版 | 42.89 |
| 530V6 豪华版 | 43.89 |
| 530V6 旗舰版 | 48.89 |
| 530V6 至尊旗舰版 | 51.89 |
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
330TSI/380TSI 豪华版（★★★★★）
官方指导价：33.89/36.89万元
推荐理由：大家想必也会重点留意一下咱们的豪华版车型，19寸铝合金轮毂、大尺寸全景天窗、6座布局（选装）、真皮座椅等等都是不少小伙伴面子上的配置，一来家人坐着的确十分舒适，二来咱们有面子啊您说对不？
330TSI/380TSI 舒适版（★★★★）
官方指导价：30.89/32.89万元
推荐理由：低配车型自身所带的性价比也是常人难以发现的，虽然在配置上看起来真的不像高配车型那样丰富，但是咱们拥有最值钱的机械结构以及最保命的安全配置，这些配置用一个词来形容就是“刚需”。
530V6 旗舰版（★★★）
官方指导价：48.89万元
推荐理由：选择530V6旗舰版的朋友一定就是传说中的大隐隐于市，推荐这个配置的原因比较简单，配置丰富，与顶配差异微乎其微。NAPPA真皮座椅是一个遗憾，但是也不会影响530V6 旗舰版的性价比。
● 快速了解途昂
途昂是大众旗下最大的SUV，把卡宴和途锐摆在一起的话会非常明显。小编认为最值得一看的还是它的空间，下面咱们用一组数据和模特的空间体验为大家带来最直观的体验，看看它到底大不大吧。
-外观内饰表现
-动力够用够玩
途昂配备2.0T高低功版、2.5T V6三种不同动力。2.0T(第三代EA888)动力也并不陌生，目前大众旗下已有众多车型使用。而本次体验的2.5T V6涡轮发动机，则是首次搭载使用的最新发动机，最大功率达到了220kW，峰值扭矩更是达到了500N·m，实力不容小觑。与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱（代号为DQ500），最大可以承受600N·m的扭矩。
● 基础配置分析
-途昂330TSI/380TSI舒适版
官方指导售价：30.89/32.89万元
舒适版是途昂的入门级车型，售价起步于30.89万元 。在外观内饰配置方面，双反式LED大灯得以配置，电动行李厢盖全系标配，主驾驶座椅电动12向调节等配置让人感觉入门级配置其实没有那么寒酸，基础设施还是一应俱全足够使用的。
| 途昂330TSI/380TSI 舒适版 外观内饰配置一览表 | ||||
| 车顶行李架 | 双反式LED大灯 | LED日间行车灯 | ||
| 自动大灯延时熄灭 | 矩阵式LED尾灯 | 前后LED雾灯 | ||
| 18寸铝合金轮毂 | 电动行李厢盖 | 外后视镜电动调节 | ||
| 外后视镜加热 | 后排隐私玻璃 | 自动感应雨刷 | ||
| 7座 | 泰坦黑内饰 | 银色拉丝饰条 | ||
| 织物皮革相拼座椅 | 主驾座椅电动12向可调 | 副驾驶座椅手动8向可调 | ||
| 真皮多功能方向盘 | 前排头枕2向调节 | 自动防炫目内后视镜 | ||
| 前后金属门槛饰条 | 环境氛围灯基础套装 | 中央扶手箱带冷却功能 | ||
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在安全配置方面，途昂保持了大众家族一向的严要求标准。定速巡航系统全系标配十分划算，气囊气帘都没偷工减料，后倒车雷达影像对于这样一个大家伙来说真的十分需要，可以避免不少小刮小蹭。
| 途昂330TSI 舒适版 安全配置一览表 | ||||
| 前排双安全气囊 | 前后排头部安全气帘 | 前排侧面安全气囊 | ||
| 电子防盗系统 | 全能ESP车身动态稳定系统 | 前排安全带未系报警 | ||
| 电子手刹 | 自动驻车 | 坡道辅助系统 | ||
| ISO FIX | 智能胎压报警装置 | 三点式燃爆预警式安全带 | ||
| 后倒车雷达/影像 | PLA智能泊车系统（选装） | 定速巡航 | ||
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